Sistem Suspensi Kemudi
Sistem Kemudi:
EPS: Didukung oleh baterai khusus dan digerakkan oleh motor listrik, tidak menghabiskan daya baterai utama kendaraan.
Sistem kemudi EPS mencapai efisiensi hingga 90%, memberikan umpan balik jalan yang jelas, pengendaraan yang stabil, dan kinerja pemusatan diri yang sangat baik.
Mendukung perluasan ke sistem steer-by-wire, yang memungkinkan fitur cerdas dan fungsi pengemudian interaktif manusia-mesin.
Sistem Suspensi：
Suspensi menggunakan baja pegas 60Si2Mn berkekuatan tinggi dengan desain daun yang diperkecil agar dapat menahan beban ringan.
Suspensi depan dan belakang, beserta peredam kejut, dioptimalkan sepenuhnya untuk kenyamanan dan stabilitas.

Sistem Penggerak-Rem
Sistem Rem：
Sistem rem oli dengan rem cakram depan dan rem tromol belakang, ABS standar dari merek domestik terkemuka.
Sistem rem oli memiliki desain yang sederhana dan ringkas dengan gaya pengereman yang halus, mengurangi risiko roda terkunci dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Dengan komponen yang lebih sedikit, sistem ini juga mudah dirawat dan diperbaiki.
Dirancang untuk peningkatan EBS di masa mendatang untuk memenuhi persyaratan rem-dengan-kawat.
Sistem Penggerak：
Konfigurasi Presisi Sistem Penggerak. Melalui analisis data besar kendaraan, parameter sistem penggerak yang nyata dan terperinci diperoleh dalam berbagai kondisi pengoperasian. Hal ini memungkinkan pencocokan sistem penggerak yang presisi, memastikannya selalu beroperasi pada rentang paling efisien.
Dengan menggabungkan perhitungan konsumsi energi kendaraan yang mendalam dengan data operasional yang besar, kapasitas baterai dikonfigurasikan secara tepat sesuai dengan kondisi kerja aktual berbagai model kendaraan sanitasi.