YIWEI mengkhususkan diri dalam pengembangan VCU dan menawarkan solusi yang dapat disesuaikan, andal, dan fleksibel yang memenuhi persyaratan kendaraan listrik modern yang menuntut. Tim teknisi dan pengembang mereka yang berpengalaman memiliki keahlian dalam berbagai kontrol motor, manajemen baterai, dan sistem komunikasi kendaraan, dan telah mengembangkan berbagai solusi VCU yang kompatibel dengan berbagai sistem motor.
Solusi VCU YIWEI dirancang agar sangat modular dan dapat disesuaikan, serta menyediakan dukungan komprehensif untuk integrasi dan pengujian guna memastikan integrasi yang lancar ke dalam keseluruhan arsitektur kendaraan listrik. Selain solusi VCU, YIWEI juga menawarkan perangkat lunak dan layanan untuk mendukung pengembangan dan penerapan kendaraan listrik, termasuk alat simulasi, pengujian kendaraan, dan dukungan integrasi.
Secara keseluruhan, solusi VCU YIWEI merupakan komponen penting dalam kendaraan listrik modern, yang menyediakan kontrol dan koordinasi sistem kendaraan yang efisien dan andal. Dengan keahlian mereka yang kuat dalam pengembangan VCU dan tim teknis yang berdedikasi, YIWEI merupakan mitra tepercaya bagi produsen mobil yang ingin membangun kendaraan listrik canggih.
1. Analisis niat pengemudi terutama untuk mengendalikan gaya penggerak dan pengereman kendaraan sesuai dengan kedalaman pedal rem dan akselerasi. Dan berbeda dari kendaraan bahan bakar, perlu untuk secara efektif mendistribusikan gaya pengereman regeneratif dan ukuran rem mekanis, yang tidak hanya dapat memastikan pemulihan energi kinetik dan energi potensial gravitasi sebanyak pobisa,tetapi juga memastikan keselamatan dalam berkendara.
2. Ada banyakmotor dan pengontrol,sistem pembuangan panas,baterai dan sistem pengisian daya pada kendaraan listrik. VCU perlu mengendalikan semua sistem agar menghasilkan kinerja yang benar sesuai dengan keinginan pengemudi.
3. Kendaraan listrik juga memiliki basis data keselamatan kecelakaan, yaitu data yang diperoleh dari pengalaman berkendara selama bertahun-tahun (lebih dari 10 tahun) dan banyak kendaraan (lebih dari 10.000) di jalan. Saat mobil mogok, atau saat terjadi kecelakaan, VCU harus mengadopsi strategi yang paling efektif dan aman untuk mengendalikan berbagai sistem mobil sesuai dengan basis data ini, sehingga dapat memastikan keselamatan personel dan mengurangi kerusakan mobil.
Oleh karena itu, sangatlah berbeda bagi mobil untuk bergerak dan mobil untuk dikendarai dan bekerja dengan benar, nyaman, dan aman.