4. Diagram Bagian Baut
6. Penandaan, Nilai Kinerja, dll.
1. Penandaan: Untuk baut dan sekrup berbentuk heksagonal (diameter ulir >5mm), penandaan harus dibuat pada permukaan atas kepala dengan menggunakan huruf yang ditinggikan atau ditenggelamkan, atau pada bagian samping kepala dengan menggunakan huruf yang ditenggelamkan. Ini termasuk tingkat kinerja dan tanda pabrikan. Untuk baja karbon: Kode penandaan tingkat kekuatan terdiri dari dua set angka yang dipisahkan oleh tanda “·”. Arti angka bagian sebelum “·” pada kode penandaan menunjukkan kekuatan tarik nominal. Misalnya, “4″ pada tingkat 4,8 menunjukkan kekuatan tarik nominal 400N/mm2, atau 1/100 dari itu. Arti bagian angka setelah tanda “·” pada kode penandaan menunjukkan rasio luluh terhadap tarik, yaitu perbandingan titik luluh nominal atau kuat luluh nominal terhadap kuat tarik nominal. Misalnya, titik leleh produk kelas 4,8 adalah 320N/mm2. Penandaan tingkat kekuatan produk baja tahan karat terdiri dari dua bagian yang dipisahkan oleh “-”. Simbol sebelum “-” pada kode penandaan menunjukkan material, seperti A2, A4, dll. Simbol setelah “-” menunjukkan kekuatan, seperti A2-70.
2). Nilai: Untuk baja karbon, nilai kinerja mekanis baut metrik dapat dibagi menjadi 10 nilai kinerja: 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, dan 12.9. Baja tahan karat dibagi menjadi tiga kategori: 60, 70, 80 (austenitik); 50, 70, 80, 110 (martensit); 45, 60 (feritik).
7. Perawatan Permukaan
Perawatan permukaan terutama untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi, dan beberapa juga mempertimbangkan warna, sehingga terutama untuk produk baja karbon, yang umumnya memerlukan perawatan permukaan. Perawatan permukaan yang umum meliputi penghitaman, galvanisasi, pelapisan tembaga, pelapisan nikel, pelapisan krom, pelapisan perak, pelapisan emas, dacromet, galvanisasi hot-dip, dll.; Jenis galvanisasi ada banyak macamnya, seperti seng biru putih, seng biru, seng putih, seng kuning, seng hitam, seng hijau, dll, dan juga digolongkan menjadi jenis ramah lingkungan dan tidak ramah lingkungan. Setiap kategori memiliki beberapa ketebalan lapisan untuk memenuhi persyaratan uji semprotan garam yang berbeda.
Ikhtisar Produk Suku Cadang Standar Otomotif
1). Ikhtisar Suku Cadang Standar Otomotif
Suku cadang standar otomotif memiliki variasi yang beragam dan digunakan dalam produksi spesifik berbagai komponen dan suku cadang mobil, serta penyambungan dan perakitan berbagai subsistem untuk membentuk keseluruhan kendaraan. Kualitas suku cadang standar memiliki dampak penting terhadap kualitas dan kinerja peralatan mekanis secara keseluruhan, dan produsen mobil biasanya memiliki mekanisme peninjauan yang ketat dan standar sertifikasi untuk sistem pasokan pengikat. Besarnya ukuran pasar industri otomotif memberikan ruang pengembangan yang luas terhadap produk suku cadang standar otomotif. Menurut statistik, mobil ringan atau mobil penumpang membutuhkan sekitar 50kg (sekitar 5.000 buah) suku cadang standar, sedangkan kendaraan niaga kelas menengah atau berat membutuhkan sekitar 90kg (sekitar 5.710 buah).
2). Penomoran Suku Cadang Standar Otomotif
Setiap produsen mesin utama di industri otomotif menggunakan standar “Aturan Penomoran Produk Suku Cadang Standar Otomotif” (QC/T 326-2013) untuk merumuskan spesifikasi penomoran suku cadang standar perusahaan, dan isinya tetap sama meskipun ada variasi.
Penomoran suku cadang standar otomotif umumnya terdiri dari 7 bagian, dengan urutan:
- Bagian 1: Kode fitur suku cadang standar otomotif;
- Bagian 2: Kode variasi;
- Bagian 3: Ubah kode (opsional);
- Bagian 4: Kode spesifikasi dimensi;
- Bagian 5: Kinerja mekanis atau kode material;
- Bagian 6: Kode perawatan permukaan;
- Bagian 7: Kode klasifikasi (opsional).
Contoh: Q150B1250TF61 mewakili baut kepala heksagonal dengan spesifikasi ulir M12, panjang baut 50 mm, tingkat kinerja 10,9, dan lapisan pelapis seng non-elektrolitik (abu-abu perak). Metode representasinya adalah sebagai berikut:
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktu posting: 29 Juni 2023