Dalam dunia otomotif, sistem suspensi memainkan peran penting. Sistem ini tidak hanya memastikan kelancaran berkendara, tetapi juga berkontribusi pada kenikmatan berkendara dan keselamatan.
Sistem suspensi berfungsi sebagai jembatan antara roda dan bodi kendaraan, dengan cerdik menyerap benturan permukaan jalan yang tidak rata untuk melindungi penumpang dari ketidaknyamanan. Sistem ini juga bertanggung jawab untuk menjaga kontak ban yang efektif dengan jalan, memastikan stabilitas kendaraan selama manuver.
Perlu dicatat bahwa desain dan penyetelan sistem suspensi berdampak langsung pada performa mobil. Misalnya, sistem suspensi non-independen, yang dikenal karena kesederhanaannya, kekuatannya yang tinggi, dan ukurannya yang ringkas, umumnya digunakan pada kendaraan komersial. Yiwei Motors juga telah mengadopsi sistem suspensi jenis ini.
Sistem Suspensi Pegas Pelat Baja:
Perancangan sistem suspensi pegas pelat baja merupakan tugas rekayasa kompleks yang melibatkan berbagai pertimbangan, termasuk memberikan dukungan, bantalan, dan stabilitas, serta menyeimbangkan penanganan
dan kenyamanan.
Aspek utama dari desain sistem suspensi pegas pelat baja meliputi:
1. Memastikan kelancaran berkendara yang baik (kenyamanan berkendara) dengan memiliki kekakuan yang tepat pada suspensi untuk memberikan jumlah bias frekuensi yang tepat dan kinerja getaran yang sesuai (karakteristik peredaman) sambil menjaga massa yang tidak teredam tetap rendah.
2. Memastikan stabilitas penanganan yang baik dan memiliki beberapa karakteristik understeer.
3. Meminimalkan sudut pitch selama pengereman (terutama terkait dengan kekakuan desain daun utama).
Langkah-langkah desain dasar untuk sistem suspensi pegas pelat baja adalah sebagai berikut:
1. Memilih bias frekuensi yang tepat berdasarkan posisi kendaraan.
2. Menghitung kekakuan pegas.
3. Menentukan distribusi kekakuan pegas utama dan pegas bantu.
4. Memverifikasi kepatuhan desain kekakuan dan bias frekuensi melalui pemeriksaan terbalik.
5. Memilih bahan yang cocok berdasarkan tekanan pegas daun.
6. Menghitung kekakuan gulungan suspensi.
7. Merancang peredam kejut yang cocok.
Metode Optimasi untuk Sistem Suspensi Yiwei Motors:
1. Membuat model prototipe virtual suspensi menggunakan ADAMS/CAR dan melakukan simulasi.
2. Perbandingan data simulasi dan benchmark: Dengan membandingkan hasil simulasi dengan data benchmark, akurasi model dapat diverifikasi, dan penyesuaian dapat dilakukan terhadap parameter yang tidak memenuhi persyaratan. Misalnya, sudut kemiringan kingpin dan sudut caster merupakan parameter penting yang memengaruhi pengendalian kendaraan dan perlu dioptimalkan untuk memenuhi persyaratan desain.
3. Perbaikan berulang: Berdasarkan hasil simulasi dan evaluasi subjektif, desain suspensi ditingkatkan secara berulang hingga semua persyaratan kinerja terpenuhi.
4. Aplikasi di dunia nyata: Desain akhir sistem suspensi perlu diuji pada kendaraan sebenarnya untuk memvalidasi kinerjanya dalam kondisi berkendara sebenarnya.
Pengujian Yiwei Motors di Jalan Pegunungan:
Kesimpulannya, desain sistem suspensi mobil tidak hanya mempertimbangkan kebutuhan dasar berkendara, tetapi juga mempertimbangkan pengendalian, kenyamanan, dan keselamatan. Yiwei Motors, melalui simulasi, pengujian, dan optimasi yang berkelanjutan, berkomitmen untuk menciptakan sistem suspensi yang efisien dan nyaman yang meningkatkan pengalaman berkendara dan performa produk bagi para pelanggannya.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus padapengembangan sasis listrik,unit kontrol kendaraan,motor listrik, pengontrol motor, paket baterai, dan teknologi informasi jaringan cerdas EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktu posting: 02-Apr-2024
