Dalam dunia otomotif, sistem suspensi memegang peranan penting. Sistem ini tidak hanya memastikan pengendaraan yang mulus, tetapi juga memberikan kontribusi terhadap kenyamanan berkendara dan performa keselamatan.
Sistem suspensi berfungsi sebagai jembatan antara roda dan bodi kendaraan, yang secara cerdik menyerap benturan permukaan jalan yang tidak rata untuk melindungi penumpang dari rasa tidak nyaman. Sistem ini juga bertanggung jawab untuk menjaga kontak ban yang efektif dengan jalan, memastikan kestabilan kendaraan selama manuver.
Penting untuk dicatat bahwa desain dan penyetelan sistem suspensi berdampak langsung pada performa mobil. Misalnya, sistem suspensi non-independen, yang dikenal karena kesederhanaannya, kekuatannya yang tinggi, dan ukurannya yang ringkas, umumnya digunakan pada kendaraan komersial. Yiwei Motors juga telah mengadopsi jenis sistem suspensi ini.
Sistem Suspensi Pegas Pelat Baja:
Perancangan sistem suspensi pegas pelat baja merupakan tugas rekayasa kompleks yang melibatkan berbagai pertimbangan, termasuk menyediakan dukungan, bantalan, dan stabilitas, serta menyeimbangkan penanganan.
dan kenyamanan.
Aspek utama dari desain sistem suspensi pegas pelat baja meliputi:
1. Memastikan kelancaran berkendara yang baik (kenyamanan berkendara) dengan memiliki kekakuan yang tepat pada suspensi untuk memberikan jumlah bias frekuensi yang tepat dan kinerja getaran yang sesuai (karakteristik peredaman) sambil menjaga massa yang tidak tertahan tetap rendah.
2. Memastikan stabilitas penanganan yang baik dan memiliki beberapa karakteristik understeer.
3. Meminimalkan sudut pitch selama pengereman (terutama terkait dengan kekakuan desain daun utama).
Langkah-langkah desain dasar untuk sistem suspensi pegas pelat baja adalah sebagai berikut:
1. Memilih bias frekuensi yang tepat berdasarkan posisi kendaraan.
2. Menghitung kekakuan pegas.
3. Menentukan distribusi kekakuan pegas utama dan pegas bantu.
4. Memverifikasi kepatuhan desain kekakuan dan bias frekuensi melalui pemeriksaan terbalik.
5. Memilih bahan yang cocok berdasarkan tekanan pegas daun.
6. Menghitung kekakuan gulungan suspensi.
7. Merancang peredam kejut yang cocok.
Metode Optimasi untuk Sistem Suspensi Yiwei Motors:
1. Membuat model prototipe virtual suspensi menggunakan ADAMS/CAR dan melakukan simulasi.
2. Perbandingan data simulasi dan benchmark: Dengan membandingkan hasil simulasi dengan data benchmark, keakuratan model dapat diverifikasi, dan penyesuaian dapat dilakukan pada parameter yang tidak memenuhi persyaratan. Misalnya, sudut kemiringan kingpin dan sudut caster merupakan parameter penting yang memengaruhi pengendalian kendaraan dan perlu dioptimalkan untuk memenuhi persyaratan desain.
3. Perbaikan berulang: Berdasarkan hasil simulasi dan evaluasi subjektif, desain suspensi diperbaiki secara berulang hingga semua persyaratan kinerja terpenuhi.
4. Aplikasi di dunia nyata: Desain akhir sistem suspensi perlu diuji pada kendaraan sesungguhnya untuk memvalidasi kinerjanya dalam kondisi berkendara sesungguhnya.
Pengujian Yiwei Motors di Jalan Pegunungan:
Kesimpulannya, desain sistem suspensi mobil tidak hanya mempertimbangkan persyaratan dasar berkendara kendaraan, tetapi juga memperhitungkan pengendalian, kenyamanan, dan keselamatan. Yiwei Motors, melalui simulasi, pengujian, dan pengoptimalan berkelanjutan, berdedikasi untuk menciptakan sistem suspensi yang efisien dan nyaman yang meningkatkan pengalaman berkendara dan kinerja produk bagi pelanggannya.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus padapengembangan sasis listrikBahasa Indonesia:unit kontrol kendaraanBahasa Indonesia:motor listrik, pengontrol motor, paket baterai, dan teknologi informasi jaringan cerdas EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktu posting: 02-Apr-2024
