Apakah kendaraan energi baru benar-benar ramah lingkungan? Kontribusi seperti apa yang dapat diberikan oleh pengembangan industri kendaraan energi baru terhadap pencapaian tujuan netralitas karbon? Pertanyaan-pertanyaan ini terus muncul seiring dengan perkembangan industri kendaraan energi baru.
Pertama, kita perlu memahami dua konsep. Kendaraan energi baru mengacu pada semua kendaraan yang menggunakan sumber energi selain mesin bensin dan diesel. Netralitas karbon mengacu pada pencapaian keseimbangan antara jumlah total karbon dioksida atau emisi gas rumah kaca yang secara langsung atau tidak langsung dihasilkan dalam jangka waktu tertentu, melalui konservasi energi, pengurangan emisi, dan langkah-langkah lainnya, yang menghasilkan "emisi nol" yang relatif.
Evaluasi jejak karbon kendaraan energi baru tidak boleh dibatasi pada faktor-faktor seperti emisi gas buang dan polusi suara; tetapi harus ditelusuri kembali ke berbagai tahap seperti pengumpulan dan produksi berbagai bahan mentah, termasuk proses manufaktur, pembuangan, dan daur ulang kendaraan energi baru.
Sistem daur ulang baterai:
Menurut spesifikasi teknis saat ini, setelah baterai listrik pada kendaraan energi baru tidak lagi digunakan, secara umum masih terdapat 70-80% kapasitas tersisa, yang dapat diturunkan untuk penyimpanan energi, daya cadangan, dan aplikasi lain, sehingga memaksimalkan pemanfaatan energi sisa.
Selain itu, baterai bekas yang sudah tidak dipakai lagi merupakan sumber penting bahan baku hulu seperti litium, kobalt, dan nikel untuk baterai, terutama dalam konteks pesatnya perkembangan kendaraan energi baru yang mana terdapat permintaan tinggi untuk bahan baku baterai. Saat ini, negara ini tengah giat mempromosikan pembangunan sistem daur ulang baterai yang efisien.
Daur ulang dan pemanfaatan komponen:
Data yang relevan menunjukkan bahwa setidaknya 80% bahan dari kendaraan listrik bekas dapat didaur ulang dan digunakan kembali, dan pembuatan ulang komponen dapat mencapai pengurangan emisi karbon lebih dari 70%. Dibandingkan dengan kendaraan konvensional, kendaraan listrik menggunakan lebih banyak bahan “emisi karbon rendah”.
Material tembaga banyak digunakan dalam motor penggerak kendaraan listrik murni, baterai lithium-ion, peralatan transmisi daya, dan sistem distribusi daya karena konduktivitas dan kinerja termalnya yang lebih baik. Di sisi lain, material tembaga dapat didaur ulang hampir 100%, yang memberikan keuntungan signifikan dalam daur ulang material dan pembuatan ulang komponen setelah pembuatan suku cadang dan pembuangan kendaraan, sehingga secara efektif mengurangi emisi karbon di seluruh siklus hidup.
Mendorong transformasi industri energi:
Penerapan kendaraan energi baru secara luas juga akan mendorong penerapan energi hijau secara luas, yang mendorong “puncak karbon” dan “pengurangan emisi karbon” di sektor energi. Sudah diketahui umum bahwa bahan bakar fosil yang digunakan dalam kendaraan tradisional tidak dapat mencapai nol emisi karbon, tetapi kendaraan listrik murni dapat mencapai “netralitas karbon” sejati dengan menggunakan “listrik hijau” dari tenaga angin, tenaga surya, dan sumber lainnya. Promosi kendaraan listrik murni dalam skala besar, realisasi “non-fosilisasi” struktur energi, dan promosi aplikasi energi terbarukan seperti tenaga angin dan tenaga surya akan mendorong “puncak karbon” dan “netralitas karbon” di sektor transportasi jalan.
Kesimpulannya, kendaraan energi baru, yang diwakili oleh kendaraan listrik murni, dapat secara signifikan mengurangi emisi karbon dalam proses produksi, penggunaan, serta daur ulang dan produksi ulang. Sebagai perusahaan otomotif dalam industri kendaraan energi baru, YIWEI secara aktif mempromosikan pencapaian tujuan netralitas karbon dalam penelitian dan pengembangan produk, serta produksi. Dalam hal penggunaan material, kriteria pemilihan rendah karbon dan ramah lingkungan diterapkan untuk mempromosikan penggunaan material rendah karbon. Berbagai upaya dilakukan untuk meningkatkan proses dan mengulangi teknologi guna meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi emisi gas rumah kaca. Desain produk juga mempertimbangkan kinerja energi, dan Unit Kontrol Kendaraan (VCU) dengan berbagai fungsi disesuaikan untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan, sehingga menghasilkan efek penghematan energi.
Di masa mendatang, YIWEI akan menempuh jalur pembangunan hijau melalui desain hijau, manufaktur hijau, dan operasi hijau, guna menciptakan masa depan yang lebih baik bagi pembangunan masyarakat.
Referensi:
1. “Kontribusi Kendaraan Energi Baru dalam Pencapaian 'Puncak Karbon' dan 'Netralitas Karbon' Tiongkok—Analisis Implementasi Kendaraan Energi Baru dalam Pencapaian 'Puncak Karbon' dan 'Netralitas Karbon'.”
2. “Netralitas Karbon Kendaraan Energi Baru.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus padapengembangan sasis listrik, unit kontrol kendaraan, motor listrik, pengontrol motor, paket baterai, dan teknologi informasi jaringan cerdas EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktu posting: 14-Des-2023
