Dalam beberapa tahun terakhir, industri kendaraan energi baru telah berkembang pesat, dan Tiongkok bahkan telah mencapai lompatan besar di bidang manufaktur otomotif, dengan teknologi baterainya yang memimpin dunia. Secara umum, kemajuan teknologi dan peningkatan skala produksi dapat menurunkan biaya, sehingga menghasilkan peningkatan kualitas dan penurunan harga produk akhir. Artikel ini menganalisis perspektif biaya baterai daya kendaraan energi baru, dengan fokus pada apakah konsumen mampu membeli kendaraan energi baru yang lebih hemat biaya setelah komersialisasi baterai ion natrium.
01 Komposisi Biaya Kendaraan Energi Baru
Komponen biaya utama kendaraan listrik murni di sektor kendaraan energi baru secara garis besar adalah sebagai berikut:
Dari data pada grafik, terlihat jelas bahwa baterai merupakan faktor terbesar yang memengaruhi biaya keseluruhan kendaraan. Seiring meningkatnya biaya baterai, hal itu pasti akan dibebankan pada produk akhir. Jadi, bagaimana biaya baterai ditentukan?
02 Komposisi Biaya Baterai Daya
Jelas, bahan baku merupakan faktor penentu dalam menentukan biaya baterai daya. Data yang dirilis oleh Aliansi Inovasi Industri Baterai Daya Otomotif China menunjukkan bahwa dibandingkan dengan awal tahun lalu, harga rata-rata bahan katoda baterai lithium ternary utama telah meningkat sebesar 108,9%, sementara harga rata-rata bahan katoda baterai lithium besi fosfat telah meningkat sebesar 182,5%. Harga rata-rata elektrolit baterai lithium ternary telah meningkat sebesar 146,2%, dan harga elektrolit baterai lithium besi fosfat telah meningkat sebesar 190,2%. Baterai utama tidak dapat berfungsi tanpa lithium, jadi mari kita lihat tren harga lithium karbonat, lithium hidroksida, dan lithium besi fosfat:
Kenaikan harga material baterai lithium didorong oleh logika bahwa industri lithium mengalami penurunan terus-menerus selama lebih dari dua tahun, yang mengakibatkan berkurangnya pasokan karena kerugian. Namun, perkembangan pesat kendaraan energi baru juga mendorong permintaan baterai lithium. Negara-negara di seluruh dunia telah menetapkan target elektrifikasi kendaraan, yang memperparah kontradiksi antara penawaran dan permintaan dan menyebabkan peningkatan harga sumber daya baterai lithium secara berkelanjutan. Dalam konteks seperti itu, bagaimana mungkin harga baterai daya tidak naik?
03 Seberapa Jauh Baterai Ion Natrium dengan Kinerja Biaya yang Lebih Baik untuk Kendaraan Energi Baru?
Mengingat sumber daya mineral litium sangat terbatas di Bumi, pada tahun 2020, cadangan bijih litium (litium karbonat) global mencapai 128 juta ton, dengan sumber daya sebesar 349 juta ton, yang sebagian besar tersebar di negara-negara seperti Chili, Australia, Argentina, dan Bolivia. Tiongkok menempati peringkat keempat dalam hal cadangan litium terbukti, dengan pangsa 7,1%, dan ketiga dalam produksi bijih litium, dengan pangsa 17,1%. Namun, garam litium Tiongkok berkualitas buruk dan sulit diproduksi serta diproses. Oleh karena itu, Tiongkok sebagian besar bergantung pada impor konsentrat litium Australia dan garam litium Amerika Selatan. Tiongkok saat ini merupakan konsumen litium terbesar di dunia, dengan pangsa sekitar 39% dari konsumsi pada tahun 2019. Dalam jangka pendek, sumber daya litium terbatas karena impor, dan dalam jangka panjang, pengembangan baterai ion litium pasti akan dibatasi oleh sumber daya litium. Oleh karena itu, baterai ion natrium, yang memiliki cadangan melimpah, biaya, dan keunggulan keamanan, dapat menjadi jalur pengembangan penting bagi industri baterai di masa depan.
Faktanya, sejak Juli 2021, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) telah merilis baterai ion natrium dan mengumumkan peluncuran tata letak industrialisasinya, dengan rantai industri dasar yang akan terbentuk pada tahun 2023. Kabar baik lainnya adalah pada tanggal 28 Juli tahun lalu, lini produksi baterai ion natrium 1 GWh pertama di dunia telah selesai dibangun di Fuyang, Provinsi Anhui. Kendaraan energi baru bertenaga baterai ion natrium tidak akan lama lagi terwujud.
Komersialisasi kendaraan energi baru bertenaga baterai ion natrium dengan kinerja biaya yang lebih baik juga akan sangat berkontribusi pada promosi kendaraan sanitasi listrik di kota-kota di seluruh Tiongkok. YIWEI Automotive selalu berkomitmen pada desain dan pengembangan sasis kendaraan energi baru khusus, integrasi sistem tenaga, pengembangan sistem kontrol cerdas untuk kontrol daya yang terpasang pada kendaraan, dan pengembangan teknologi jaringan kendaraan dan big data. Kami telah berada di garis depan industri kendaraan energi baru khusus dan telah mengikuti perkembangan teknologi baterai daya terdepan, menghadirkan kendaraan energi baru yang lebih hemat biaya, praktis, dan ramah pengguna bagi pelanggan di sektor kendaraan khusus.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktu posting: 22 Agustus 2023
