Dalam beberapa tahun terakhir, industri kendaraan energi baru telah berkembang pesat, dan Tiongkok bahkan telah mencapai lompatan besar dalam bidang manufaktur mobil, dengan teknologi baterainya yang memimpin dunia. Secara umum, kemajuan teknologi dan peningkatan skala produksi dapat menurunkan biaya, sehingga menghasilkan peningkatan kualitas dan penurunan harga untuk produk akhir. Saat ini, artikel ini menganalisis perspektif biaya baterai kendaraan energi baru, dengan fokus pada apakah konsumen mampu membeli kendaraan energi baru yang lebih hemat biaya setelah komersialisasi baterai natrium-ion.
01 Komposisi Biaya Kendaraan Energi Baru
Komponen biaya utama kendaraan listrik murni di sektor kendaraan energi baru secara garis besar adalah sebagai berikut:
Dari data pada grafik, terlihat jelas bahwa baterai merupakan faktor terbesar yang memengaruhi keseluruhan biaya kendaraan. Seiring meningkatnya biaya baterai, biaya tersebut pasti dibebankan pada produk akhir. Jadi, bagaimana biaya daya baterai ditentukan?
02 Komposisi Biaya Baterai Listrik
Jelas, bahan baku merupakan faktor penentu dalam menentukan biaya baterai daya. Data yang dirilis oleh China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance menunjukkan bahwa dibandingkan dengan awal tahun lalu, harga rata-rata bahan katode baterai litium terner arus utama telah meningkat sebesar 108,9%, sedangkan harga rata-rata bahan katode baterai litium besi fosfat telah meningkat sebesar 182,5%. Harga rata-rata elektrolit baterai litium terner telah meningkat sebesar 146,2%, dan harga elektrolit baterai litium besi fosfat telah meningkat sebesar 190,2%. Baterai arus utama tidak dapat hidup tanpa litium, jadi mari kita lihat tren harga litium karbonat, litium hidroksida, dan litium besi fosfat:
Kenaikan harga material baterai litium didorong oleh logika bahwa industri litium mengalami penurunan berkelanjutan selama lebih dari dua tahun, yang mengakibatkan berkurangnya pasokan karena kerugian. Namun, pesatnya perkembangan kendaraan energi baru juga telah mendorong permintaan baterai litium. Negara-negara di seluruh dunia telah menetapkan target untuk elektrifikasi kendaraan, yang mengintensifkan kontradiksi antara penawaran dan permintaan, dan menyebabkan kenaikan berkelanjutan dalam harga sumber daya baterai litium. Dalam konteks seperti itu, bagaimana mungkin harga baterai listrik tidak naik?
03 Seberapa Jauh Baterai Sodium-ion dengan Kinerja Biaya yang Lebih Baik untuk Kendaraan Energi Baru?
Mengingat bahwa sumber daya mineral litium di Bumi sangat terbatas, pada tahun 2020, cadangan bijih litium (litium karbonat) global adalah 128 juta ton, dengan sumber daya sebesar 349 juta ton, terutama didistribusikan di negara-negara seperti Chili, Australia, Argentina, dan Bolivia. Tiongkok menempati urutan keempat dalam hal cadangan litium terbukti, terhitung 7,1%, dan ketiga dalam produksi bijih litium, terhitung 17,1%. Namun, garam litium Tiongkok berkualitas buruk dan sulit diproduksi dan diolah. Oleh karena itu, Tiongkok terutama bergantung pada impor konsentrat litium Australia dan garam litium Amerika Selatan. Tiongkok saat ini merupakan konsumen litium terbesar secara global, terhitung sekitar 39% dari konsumsi pada tahun 2019. Dalam jangka pendek, sumber daya litium terbatas karena impor, dan dalam jangka panjang, pengembangan baterai lithium-ion pasti akan dibatasi oleh sumber daya litium. Oleh karena itu, baterai natrium-ion, yang memiliki cadangan yang melimpah, keunggulan biaya dan keamanan, dapat menjadi jalur pengembangan yang penting bagi industri baterai di masa depan.
Faktanya, pada Juli 2021, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) telah merilis baterai ion natrium dan mengumumkan peluncuran tata letak industrialisasinya, dengan rantai industri dasar yang akan dibentuk pada tahun 2023. Kabar baik lainnya adalah pada 28 Juli tahun lalu, lini produksi baterai ion natrium 1 GWh pertama di dunia telah selesai di Fuyang, Provinsi Anhui. Kendaraan energi baru bertenaga baterai ion natrium tidak lama lagi akan hadir.
Komersialisasi kendaraan energi baru bertenaga baterai ion natrium dengan kinerja biaya yang lebih baik juga akan memberikan kontribusi besar terhadap promosi kendaraan sanitasi listrik di kota-kota di seluruh Tiongkok. YIWEI Automotive selalu berkomitmen pada desain dan pengembangan sasis kendaraan energi baru khusus, integrasi sistem tenaga, pengembangan sistem kontrol cerdas untuk kontrol daya yang dipasang di kendaraan, dan pengembangan jaringan kendaraan dan teknologi big data. Kami telah menjadi yang terdepan dalam industri kendaraan energi baru khusus dan telah mengikuti dengan cermat teknologi baterai bertenaga, menghadirkan kendaraan energi baru yang lebih hemat biaya, praktis, dan mudah digunakan bagi pelanggan di sektor kendaraan khusus.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktu posting: 22-Agu-2023
