• facebook
  • tik tok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Apa sasis kendaraan generasi berikutnya?

Apa sasis kendaraan generasi berikutnya?

 

Tidak diragukan lagi, melengkapi sasis drive-by-wire terdistribusi adalah tren masa depan. Ketika kendaraan terus berevolusi menuju elektrifikasi, informalisasi, kecerdasan, dan otomatisasi, permintaan terhadap sasis mobil semakin meningkat. Memiliki sasis drive-by-wire terdistribusi adalah solusi terbaik karena banyak keuntungannya, sebagaimana diuraikan di bawah ini:

 sasis drive-by-wire terdistribusi

(Ambil Sasis 18t)

 

  • Pengurangan 40% dalam konfigurasi ruang sasis;

 

  • Memperpendek jarak sumbu roda dan panjang kendaraan sekitar 800mm, Atau menambah volume pemuatan sebesar 3,5m³;

 

  • Kontrol yang akurat, keamanan tinggi, dan mengemudi otonom;

  

Keuntungan dari poros penggerak terdistribusi

 poros penggerak terdistribusi

 

  • Dilengkapi dengan motor ganda dan strategi kontrol perpindahan gigi yang canggih, membuat berkendara lebih aman bagi kendaraan;

 

  • Desain terintegrasi, menghemat ruang sasis; Pusat gravitasi yang lebih rendah dari seluruh kendaraan menghadirkan stabilitas dan penanganan berkendara yang lebih baik;

 

  • Diverifikasi melalui 1 juta uji keandalan penahan beban dengan dampak 2,5 kali lipat, faktor keamanan penahan beban lebih tinggi;

 

  • Dilengkapi dengan fungsi ASR (anti slip mengemudi), meningkatkan cengkeraman di lahan basah dan mencegah tailspin kendaraan. Stabil mulai di jalan licin hujan dan bersalju, membuat berkendara lebih aman bagi kendaraan;

  

Kasus aplikasi pada truk tugas berat

 

Keuntungan 1: Menghemat ruang tata letak dan meningkatkan kinerja rollover secara signifikan

 

  

solusi elektrifikasi

Solusi mid-drive tradisional

 Sasis penggerak terdistribusi

Solusi drive terdistribusi

 

Baterai disusun di bagian belakang kabin dan menempati volume kompartemen kargo. Ruang yang diperlukan untuk tata letak kotak baterai yang dipasang di belakang adalah 850mm, dan kotak kargo lebih pendek 850mm. Untuk traktor pelabuhan, setidaknya satu kontainer standar atau kontainer kecil dimuat. Untuk van 8×4, ukuran standar kotak kargo adalah 9,6m×2,45m×2,6m, volume pemuatannya adalah

5,5 meter kubik lebih sedikit per kendaraan, dan 9% lebih sedikit muatan yang dimuat. Kendaraan memiliki pusat gravitasi yang tinggi dan keamanan yang buruk.

Sedangkan baterainya disusun pada sasis dan tidak menempati volume kompartemen kargo, sehingga mampu memenuhi kebutuhan daya yang besar. Pusat gravitasi kendaraan rendah, kinerja terguling meningkat, dan keselamatan tinggi.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus pada pengembangan sasis listrik, kontrol kendaraan, motor listrik, pengontrol motor, paket baterai, dan teknologi informasi jaringan cerdas EV.

Hubungi kami:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Waktu posting: 27 Oktober 2023