Pengelolaan suhu pada kendaraan listrik bertenaga baterai sangat penting karena memengaruhi kinerja, keandalan, dan ketahanan kendaraan tersebut. Kendaraan listrik membutuhkan suhu optimal (tidak terlalu panas maupun terlalu dingin) agar dapat beroperasi secara efisien. Suhu optimal sangat penting untuk berfungsinya paket baterai, sistem elektronik daya, dan motor pada kendaraan listrik dengan baik.
Performa, masa pakai, dan biaya paket baterai serta kendaraan listrik memiliki ketergantungan langsung. Ketersediaan daya pelepasan untuk menghidupkan dan mempercepat, penerimaan pengisian daya selama pengereman regeneratif, dan kesehatan baterai berada pada kondisi terbaiknya pada suhu optimal. Seiring peningkatan suhu, masa pakai baterai, kemampuan mengemudi kendaraan listrik, dan efisiensi bahan bakar menurun. Dengan mempertimbangkan efek termal keseluruhan baterai pada kendaraan listrik, manajemen termal baterai sangat penting.
Sistem elektronika daya bertanggung jawab untuk mengendalikanmotor listrikSistem elektronika daya beroperasi selaras dengan sistem kontrol kendaraan listrik dan menggerakkan motor listrik sesuai dengan instruksi kontrol. Konverter DC-DC, inverter, dan sirkuit kontrol dalam sistem elektronika daya rentan terhadap efek termal. Saat bekerja, sirkuit elektronika daya menghasilkan kehilangan panas, dan manajemen termal yang tepat sangat penting untuk melepaskan panas dari sirkuit dan sistem terkait. Jika manajemen termal tidak tepat, hal itu dapat mengakibatkan gangguan kontrol, kegagalan komponen, dan malfungsi kendaraan. Biasanya, sistem elektronika daya terhubung ke sistem pendingin kendaraan listrik untuk menjaga suhu optimal.
Karena pergerakan roda kendaraan listrik digerakkan oleh motor, suhu kerja motor listrik sangat penting bagi kinerja kendaraan. Dengan meningkatnya beban, motor menarik lebih banyak daya dari baterai dan menjadi panas. Pendinginan motor sangat diperlukan agar motor dapat bekerja optimal pada kendaraan listrik.
Untuk mencapai efisiensi tinggi pada kendaraan listrik, pemeliharaan suhu optimal sangat penting. Suhu optimal diatur oleh sistem pendingin kendaraan listrik. Biasanya, sistem pendingin mengatur suhu kendaraan, yang meliputi suhu paket baterai, suhu penggerak berbasis elektronik daya, dan suhu motor. Dalam siklus pendinginan, cairan pendingin disirkulasikan menggunakan pompa listrik untuk mendinginkan baterai, elektronik, motor, dan sistem terkait. Pada kendaraan listrik, radiator digunakan dalam siklus pendinginan untuk melepaskan panas ke udara sekitar. Sistem pendingin udara digunakan pada kendaraan listrik untuk mendinginkan sistem di dalam siklus pendinginan dan evaporator dipasang untuk menghilangkan panas dari siklus pendinginan.
Solusi radiator YIWEI dirancang untuk memenuhi persyaratan yang menuntut dari kendaraan listrik modern, dengan efisiensi, keandalan, dan daya tahan yang tinggi. Radiator mereka kompatibel dengan berbagai arsitektur kendaraan listrik dan dapat menangani berbagai kebutuhan pendinginan, menjadikannya pilihan serbaguna untuk berbagai aplikasi kendaraan listrik.
Radiator YIWEI juga dirancang agar mudah dipasang dan dirawat, sehingga memberikan solusi efisien bagi produsen otomotif.
Radiator YIWEI terbuat dari material dan konstruksi berkualitas tinggi untuk tahan terhadap kondisi jalan yang berat. Radiator ini juga diuji secara ketat untuk memastikan memenuhi standar kualitas tertinggi. Radiator YIWEI kompatibel dengan berbagai jenis kendaraan listrik (EV).