Manajemen termal pada kendaraan listrik bertenaga baterai penting karena memengaruhi kinerja, keandalan, dan ketahanan kendaraan tersebut. Kendaraan listrik memerlukan suhu optimal (tidak hangat maupun dingin) agar dapat beroperasi secara efisien. Suhu optimal sangat penting agar baterai, sistem elektronik daya, dan motor pada kendaraan listrik berfungsi dengan baik.
Performa, masa pakai, dan biaya paket baterai serta kendaraan listrik saling bergantung secara langsung. Ketersediaan daya pelepasan untuk menyalakan dan mempercepat, penerimaan daya selama pengereman regeneratif, dan kesehatan baterai berada pada kondisi terbaiknya pada suhu optimal. Saat suhu meningkat, masa pakai baterai, kemampuan mengemudi kendaraan listrik, dan penghematan bahan bakar menurun. Dengan mempertimbangkan efek termal baterai secara keseluruhan pada kendaraan listrik, manajemen termal baterai sangat penting.
Sistem elektronika daya bertanggung jawab untuk mengendalikanmotor listrikSistem elektronika daya beroperasi sesuai dengan sistem kontrol kendaraan listrik dan menggerakkan motor listrik sesuai dengan instruksi kontrol. Konverter DC-DC, inverter, dan sirkuit kontrol dalam sistem elektronika daya rentan terhadap efek termal. Saat bekerja, sirkuit elektronika daya menghasilkan kehilangan panas, dan manajemen termal yang tepat sangat penting untuk melepaskan panas dari sirkuit dan sistem terkait. Jika manajemen termal tidak tepat, hal itu dapat mengakibatkan gangguan kontrol, kegagalan komponen, dan mal-operasi kendaraan. Biasanya, sistem elektronika daya dihubungkan ke sistem pendingin kendaraan listrik untuk mempertahankan suhu optimal.
Karena pergerakan roda kendaraan listrik digerakkan oleh motor, suhu kerja motor listrik sangat penting bagi kinerja kendaraan. Dengan meningkatnya beban, motor mengambil lebih banyak daya dari baterai dan memanas. Pendinginan motor diperlukan untuk kinerja penuhnya pada kendaraan listrik.
Untuk tingkat efisiensi yang tinggi pada kendaraan listrik, pemeliharaan suhu yang optimal sangatlah penting. Suhu yang optimal diatur oleh sistem pendingin kendaraan listrik. Biasanya, sistem pendingin mengatur suhu kendaraan, yang meliputi suhu paket baterai, suhu penggerak berbasis elektronika daya, dan suhu motor. Pada loop pendingin, cairan pendingin disirkulasikan menggunakan pompa listrik untuk mendinginkan baterai, elektronik, motor, dan sistem terkait. Pada kendaraan listrik, radiator digunakan pada loop pendingin untuk melepaskan panas ke udara sekitar. Sistem pendingin udara digunakan pada kendaraan listrik untuk mendinginkan sistem di dalam loop pendingin dan evaporator disertakan untuk menghilangkan panas dari loop pendingin.
Solusi radiator YIWEI dirancang untuk memenuhi persyaratan kendaraan listrik modern yang menuntut, dengan efisiensi, keandalan, dan daya tahan yang tinggi. Radiator mereka kompatibel dengan berbagai arsitektur kendaraan listrik dan dapat menangani berbagai persyaratan pendinginan, menjadikannya pilihan serbaguna untuk berbagai aplikasi kendaraan listrik.
Radiator YIWEI juga dirancang agar mudah dipasang dan dirawat, memberikan solusi efisien bagi produsen mobil.
Radiator YIWEI terbuat dari material dan konstruksi berkualitas tinggi untuk menahan kondisi jalan yang keras. Radiator juga diuji secara ketat untuk memastikan radiator memenuhi standar kualitas tertinggi. Radiator YIWEI kompatibel dengan berbagai jenis kendaraan listrik.