Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
-Motor kami umumnya digunakan pada kendaraan listrik, truk listrik, perahu listrik, bus listrik, mesin konstruksi listrik, dll. Kami telah berkecimpung dalam bisnis kendaraan listrik selama lebih dari 17 tahun, sehingga kami profesional dalam solusi elektrifikasi.
- VCU (Vehicle Control Unit), sebagai unit kontrol pusat kendaraan energi baru, adalah kepala kendaraan listrik dan inti dari seluruh sistem kontrol. VCU mengumpulkan status motor dan baterai (juga mengumpulkan sinyal pedal gas, sinyal pedal rem, sinyal aktuator dan sensor melalui port IO-nya sendiri). Dapat dikatakan bahwa kinerja VCU secara langsung menentukan kinerja kendaraan energi baru, baik atau buruk, dan berperan sebagai penopang utama.
1. Efisiensi motor lebih tinggi, yang dapat mencapai lebih dari 93%, dan lebih hemat energi.
2. Bidang aplikasi kerja motor ini lebih luas, yaitu mencakup semua fungsi.
-Suhu lingkungan kerja motor kami dapat mencapai (-40~+85)℃.
1. Kerugian rendah dan kenaikan suhu rendah. Karena medan magnet motor sinkron magnet permanen dihasilkan oleh magnet permanen, kerugian eksitasi yang disebabkan oleh medan magnet yang dihasilkan oleh arus eksitasi, yaitu kerugian tembaga, dapat dihindari; rotor berputar tanpa arus, yang secara signifikan mengurangi kenaikan suhu motor, dan kenaikan suhu di bawah beban yang sama lebih rendah lebih dari 20K.
2. Faktor daya lebih tinggi.
3. Efisiensi lebih tinggi.
-Ketika pengemudi menginjak pedal rem kendaraan, cakram dan bantalan rem menciptakan gesekan saat bertemu. Gesekan tersebut kemudian menciptakan energi kinetik yang dilepaskan ke lingkungan dalam bentuk panas. Pengereman regeneratif memulihkan sebagian energi kinetik yang seharusnya berubah menjadi panas dan mengubahnya menjadi listrik.
