Dukungan dan Layanan

-Motor kami umumnya digunakan dalam kendaraan listrik, truk listrik, perahu listrik, bus listrik, mesin konstruksi listrik, dll. Kami berdedikasi pada bisnis kendaraan listrik selama lebih dari 17 tahun, jadi kami profesional dalam solusi elektrifikasi.

VCU (Vehicle Control Unit) sebagai unit kontrol pusat kendaraan energi baru merupakan kepala kendaraan listrik dan inti dari keseluruhan sistem kontrol. VCU mengumpulkan data kondisi motor dan baterai (juga mengumpulkan sinyal pedal gas, sinyal pedal rem, sinyal aktuator, dan sinyal sensor melalui port IO-nya sendiri). Kinerja VCU secara langsung menentukan kinerja kendaraan energi baru. Baik atau buruk, VCU berperan sebagai andalan.

1. Efisiensi motor lebih tinggi, dapat mencapai lebih dari 93%, dan lebih hemat energi.
2. Bidang aplikasi kerja motor lebih luas, jangkauannya penuh.

-Suhu lingkungan kerja motor kami dapat mencapai (-40~+85)℃.

1. Kerugian rendah dan kenaikan suhu rendah. Karena medan magnet motor sinkron magnet permanen dihasilkan oleh magnet permanen, kerugian eksitasi yang disebabkan oleh medan magnet yang dihasilkan oleh arus eksitasi, yaitu kerugian tembaga, dapat dihindari; rotor beroperasi tanpa arus, yang secara signifikan mengurangi kenaikan suhu motor, dan kenaikan suhu di bawah beban yang sama lebih dari 20K lebih rendah.
2. Faktor daya yang lebih tinggi.
3. Efisiensi yang lebih tinggi.

Saat pengemudi menginjak pedal rem kendaraan, cakram dan bantalan rem menciptakan gesekan saat bertemu. Gesekan tersebut menghasilkan energi kinetik yang dilepaskan ke lingkungan dalam bentuk panas. Pengereman regeneratif memulihkan sebagian energi kinetik yang seharusnya berubah menjadi panas dan mengubahnya menjadi listrik.