Tautan Penting Penghubung Baterai Listrik dan Kendaraan Listrik – BMS (Battery Management System)-1

 

1.Apa itu Sistem Manajemen Baterai BMS?

Sistem Manajemen Baterai BMS terutama digunakan untuk manajemen dan pemeliharaan unit baterai secara cerdas, mencegah pengisian dan pengosongan baterai yang berlebihan, memperpanjang masa pakai baterai, dan memantau status baterai.

2.Komponen BMS

BMS terutama terdiri dari pengontrol utama BMU, subpengontrol CSC, modul penyeimbang CSU, pengontrol tegangan tinggi HVU, unit indikator status baterai BTU, dan modul komunikasi GPS.

3.Bentuk siklus hidup BMS

BateraiSistem Manajemen Baterai (BMS) merupakan komponen penting dari kendaraan listrik dan aplikasi baterai lainnya. Sistem ini bertanggung jawab untuk memantau dan mengendalikan kondisi baterai guna memastikan pengoperasian yang aman dan efisien. Siklus hidup bateraiBMSdapat dibagi menjadi beberapa tahap:

• Tahap desain: Selama tahap desain BMS, fungsi dan konfigurasi BMS harus ditentukan berdasarkan faktor-faktor seperti jenis baterai, skenario aplikasi, danpersyaratan kinerjaTahap ini memerlukan penelitian dan pengujian yang ekstensif untuk memastikan bahwaDesain BMSmemenuhi kebutuhan aplikasi baterai.

 

• Tahap produksi: Selama tahap produksi BMS, berbagai komponen BMS harus diproduksi sesuai dengan persyaratan desain, dirakit, dan diuji. Tahap ini memerlukan kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa kualitas dan kinerja BMS memenuhi persyaratan desain.

 

• Tahap instalasi dan debugging: SelamaInstalasi BMSDantahap debugging, BMS harus dipasang di sistem baterai dan diuji serta di-debug. Tahap ini memerlukan kehati-hatian dan ketelitian tinggi untuk memastikan bahwa pemasangan dan debugging BMS tidak merusak baterai atau memengaruhi kinerjanya.

 

• Tahap operasi dan pemeliharaan: Selama tahap operasi dan pemeliharaan BMS, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin harus dilakukan untuk memastikan operasi dan kinerja BMS berjalan normal. Tahap ini memerlukan pencatatan dan analisis data untuk segera mengidentifikasi dan menyelesaikan masalah serta meningkatkan dan memelihara BMS.

 

• Masa pensiunDantahap pembaharuan: Selama tahap penggantian dan pembaruan BMS, BMS harus diperbarui atau diganti berdasarkan masa pakai baterai dan persyaratan kinerja. Tahap ini memerlukananalisis datadan evaluasi untuk menentukan apakah BMS perlu diperbarui atau diganti dan bagaimana memperbarui atau mengganti BMS.

 

4.Fungsi perangkat lunak inti BMS

Fungsi pengukuran

(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai. Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua kalkulasi tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.

(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.

(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk mengonfirmasi integritas seluruh sistem tegangan tinggi. Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan pengamanan diaktifkan.

Fungsi estimasi

(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan paling sulit

(2) Penyeimbangan: menyesuaikan ketidakseimbangan SOC x kapasitas antara monomer melalui rangkaian penyeimbang.

(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.

Fungsi lainnya

(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, relai utama-, relai pengisian +, relai pengisian -, relai pra-pengisian

(2) Kontrol termal

(3) Fungsi komunikasi

(4) Diagnosis kesalahan dan alarm

(5) Operasi toleransi kesalahan

Hubungi kami:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258