Tautan Penting yang Menghubungkan Baterai Listrik Dan Kendaraan Listrik – BMS (Sistem Manajemen Baterai)-1

 

1.Apa itu Sistem Manajemen Baterai BMS?

Sistem Manajemen Baterai BMS terutama digunakan untuk manajemen cerdas dan pemeliharaan unit baterai, mencegah pengisian daya yang berlebihan dan pengosongan baterai yang berlebihan, memperpanjang masa pakai baterai, dan memantau status baterai.

2.Komponen ASI

BMS terutama terdiri dari pengontrol utama BMU, sub-pengontrol CSC, modul penyeimbang CSU, pengontrol tegangan tinggi HVU, unit indikator status baterai BTU, dan modul komunikasi GPS.

3.Bentuk siklus hidup PASI

BateraiSistem Manajemen (BMS) adalah komponen penting kendaraan listrik dan aplikasi baterai lainnya.Ia bertanggung jawab untuk memantau dan mengendalikan kondisi baterai untuk memastikan pengoperasian yang aman dan efisien.Siklus hidup aBMSdapat dibagi menjadi beberapa tahap:

• Tahap desain: Selama tahap desain BMS, fungsi dan konfigurasi BMS harus ditentukan berdasarkan faktor-faktor seperti jenis baterai, skenario aplikasi, danpersyaratan kinerja.Tahap ini memerlukan penelitian dan pengujian ekstensif untuk memastikan bahwadesain BMSMemenuhi kebutuhan aplikasi baterai.

 

• Tahap manufaktur: Selama tahap pembuatan PASI, berbagai komponen PASI harus diproduksi sesuai dengan persyaratan desain dan dirakit serta diuji.Tahap ini memerlukan kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kualitas dan kinerja PASI memenuhi persyaratan desain.

 

• Tahap instalasi dan debugging: Selamapemasangan BMSDantahap debugging, BMS harus dipasang di sistem baterai dan diuji serta di-debug.Tahap ini memerlukan kehati-hatian dan ketelitian yang tinggi untuk memastikan bahwa instalasi dan debugging BMS tidak merusak baterai atau mempengaruhi kinerjanya.

 

• Tahap pengoperasian dan pemeliharaan: Selama tahap pengoperasian dan pemeliharaan PASI, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin harus dilakukan untuk memastikan pengoperasian dan kinerja PASI secara normal.Tahap ini memerlukan pencatatan dan analisis data untuk segera mengidentifikasi dan memecahkan masalah serta meningkatkan dan memelihara PASI.

 

• Masa pensiunDantahap pembaharuan: Selama tahap penghentian dan pembaruan BMS, BMS harus diperbarui atau diganti berdasarkan masa pakai baterai dan persyaratan kinerja.Tahap ini memerlukananalisis datadan evaluasi untuk menentukan apakah PASI perlu diperbarui atau diganti dan bagaimana cara memperbarui atau mengganti PASI.

 

4.Fungsi perangkat lunak inti BMS

Fungsi pengukuran

(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai.Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah untuk mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua perhitungan tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.

(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.

(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk memastikan integritas seluruh sistem tegangan tinggi.Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan keselamatan diaktifkan.

Fungsi estimasi

(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan tersulit

(2) Penyeimbangan: sesuaikan ketidakseimbangan kapasitas SOC x antar monomer melalui sirkuit penyeimbang.

(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.

Fungsi lainnya

(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, utama-, relai pengisian daya +, relai pengisian daya -, relai pra-pengisian daya

(2) Kontrol termal

(3) Fungsi komunikasi

(4) Diagnosis kesalahan dan alarm

(5) Operasi yang toleran terhadap kesalahan

Hubungi kami:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258