4. Fungsi perangkat lunak inti BMS
l Fungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai. Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua kalkulasi tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk mengonfirmasi integritas seluruh sistem tegangan tinggi. Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan pengamanan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan paling sulit
(2) Penyeimbangan: menyesuaikan ketidakseimbangan SOC x kapasitas antara monomer melalui rangkaian penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, relai utama-, relai pengisian +, relai pengisian -, relai pra-pengisian
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi toleransi kesalahan
5.Fungsi perangkat lunak inti BMS
akuFungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai. Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua kalkulasi tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk mengonfirmasi integritas seluruh sistem tegangan tinggi. Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan pengamanan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan paling sulit
(2) Penyeimbangan: menyesuaikan ketidakseimbangan SOC x kapasitas antara monomer melalui rangkaian penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, relai utama-, relai pengisian +, relai pengisian -, relai pra-pengisian
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi toleransi kesalahan
6.Arsitektur perangkat lunak BMS
akuManajemen tegangan tinggi dan rendah
Saat dinyalakan secara normal, BMS diaktifkan oleh VCU melalui saluran keras atau sinyal CAN 12V. Setelah BMS menyelesaikan pemeriksaan mandiri dan memasuki mode siaga, VCU mengirimkan perintah tegangan tinggi, dan BMS mengontrol penutupan relai untuk menyelesaikan koneksi tegangan tinggi. Saat dimatikan, VCU mengirimkan perintah tegangan rendah lalu memutus sambungan 12V. Saat pistol dimasukkan untuk pengisian daya dalam kondisi mati daya, pistol dapat diaktifkan oleh sinyal CP atau A+.
akuManajemen pengisian daya
(1) Pengisian lambat
Pengisian daya lambat adalah pengisian daya baterai dengan arus searah yang diubah dari arus bolak-balik oleh pengisi daya terpasang pada tumpukan pengisian daya (atau catu daya 220V). Spesifikasi tumpukan pengisian daya umumnya adalah 16A, 32A, dan 64A, dan juga dapat diisi daya melalui catu daya rumah tangga. BMS dapat dibangunkan oleh sinyal CC atau CP, tetapi harus dipastikan bahwa ia dapat tidur secara normal setelah pengisian daya selesai. Proses pengisian daya AC relatif sederhana dan dapat dikembangkan sesuai dengan standar nasional yang terperinci.
(2) Pengisian cepat
Pengisian cepat adalah pengisian daya baterai dengan arus searah yang dikeluarkan oleh tumpukan pengisian daya DC, yang dapat mencapai laju pengisian daya 1C atau bahkan lebih tinggi. Umumnya, 80% baterai dapat diisi dayanya dalam waktu 45 menit. Baterai dapat dihidupkan oleh sinyal sumber daya tambahan A+ dari tumpukan pengisian daya.
akuFungsi estimasi
(1) SOP (State of Power) terutama memperoleh daya pengisian dan pengosongan baterai yang tersedia saat ini dengan melihat tabel melalui suhu dan SOC. VCU menentukan bagaimana seluruh kendaraan digunakan berdasarkan nilai daya yang dikirim.
(2) SOH (State of Health) terutama mencirikan status kesehatan baterai saat ini, dengan nilai antara 0-100%. Secara umum dianggap bahwa baterai tidak dapat digunakan setelah turun di bawah 80%.
(3) SOC (State of Charge) termasuk dalam algoritma kontrol inti BMS, yang mengkarakterisasi status kapasitas yang tersisa saat ini. Hal ini terutama didasarkan pada metode integral ampere-jam dan algoritma EKF (extended Kalman filter), dikombinasikan dengan strategi koreksi (seperti koreksi tegangan sirkuit terbuka, koreksi pengisian penuh, koreksi akhir pengisian, koreksi kapasitas di bawah suhu dan SOH yang berbeda, dll.).
(4) Algoritma SOE (State of Energy) tidak banyak dikembangkan oleh produsen dalam negeri atau menggunakan algoritma yang relatif sederhana untuk memperoleh rasio energi yang tersisa pada kondisi saat ini terhadap energi maksimum yang tersedia. Fungsi ini terutama digunakan untuk memperkirakan jarak jelajah yang tersisa.
akuDiagnosa kesalahan
Tingkat kesalahan yang berbeda dibedakan menurut kinerja baterai yang berbeda, dan tindakan pemrosesan yang berbeda diambil oleh BMS dan VCU pada tingkat kesalahan yang berbeda, seperti peringatan, pembatasan daya, atau pemutusan langsung tegangan tinggi. Kesalahan tersebut meliputi kesalahan akuisisi data dan rasionalitas, kesalahan listrik (sensor dan aktuator), kesalahan komunikasi, dan kesalahan status baterai, dll.
1.Fungsi perangkat lunak inti BMS
akuFungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai. Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua kalkulasi tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk mengonfirmasi integritas seluruh sistem tegangan tinggi. Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan pengamanan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan paling sulit
(2) Penyeimbangan: menyesuaikan ketidakseimbangan SOC x kapasitas antara monomer melalui rangkaian penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, relai utama-, relai pengisian +, relai pengisian -, relai pra-pengisian
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi toleransi kesalahan
2.Arsitektur perangkat lunak BMS
akuManajemen tegangan tinggi dan rendah
Saat dinyalakan secara normal, BMS diaktifkan oleh VCU melalui saluran keras atau sinyal CAN 12V. Setelah BMS menyelesaikan pemeriksaan mandiri dan memasuki mode siaga, VCU mengirimkan perintah tegangan tinggi, dan BMS mengontrol penutupan relai untuk menyelesaikan koneksi tegangan tinggi. Saat dimatikan, VCU mengirimkan perintah tegangan rendah lalu memutus sambungan 12V. Saat pistol dimasukkan untuk pengisian daya dalam kondisi mati daya, pistol dapat diaktifkan oleh sinyal CP atau A+.
akuManajemen pengisian daya
(1) Pengisian lambat
Pengisian daya lambat adalah pengisian daya baterai dengan arus searah yang diubah dari arus bolak-balik oleh pengisi daya terpasang pada tumpukan pengisian daya (atau catu daya 220V). Spesifikasi tumpukan pengisian daya umumnya adalah 16A, 32A, dan 64A, dan juga dapat diisi daya melalui catu daya rumah tangga. BMS dapat dibangunkan oleh sinyal CC atau CP, tetapi harus dipastikan bahwa ia dapat tidur secara normal setelah pengisian daya selesai. Proses pengisian daya AC relatif sederhana dan dapat dikembangkan sesuai dengan standar nasional yang terperinci.
(2) Pengisian cepat
Pengisian cepat adalah pengisian daya baterai dengan arus searah yang dikeluarkan oleh tumpukan pengisian daya DC, yang dapat mencapai laju pengisian daya 1C atau bahkan lebih tinggi. Umumnya, 80% baterai dapat diisi dayanya dalam waktu 45 menit. Baterai dapat dihidupkan oleh sinyal sumber daya tambahan A+ dari tumpukan pengisian daya.
akuFungsi estimasi
(1) SOP (State of Power) terutama memperoleh daya pengisian dan pengosongan baterai yang tersedia saat ini dengan melihat tabel melalui suhu dan SOC. VCU menentukan bagaimana seluruh kendaraan digunakan berdasarkan nilai daya yang dikirim.
(2) SOH (State of Health) terutama mencirikan status kesehatan baterai saat ini, dengan nilai antara 0-100%. Secara umum dianggap bahwa baterai tidak dapat digunakan setelah turun di bawah 80%.
(3) SOC (State of Charge) termasuk dalam algoritma kontrol inti BMS, yang mengkarakterisasi status kapasitas yang tersisa saat ini. Hal ini terutama didasarkan pada metode integral ampere-jam dan algoritma EKF (extended Kalman filter), dikombinasikan dengan strategi koreksi (seperti koreksi tegangan sirkuit terbuka, koreksi pengisian penuh, koreksi akhir pengisian, koreksi kapasitas di bawah suhu dan SOH yang berbeda, dll.).
(4) Algoritma SOE (State of Energy) tidak banyak dikembangkan oleh produsen dalam negeri atau menggunakan algoritma yang relatif sederhana untuk memperoleh rasio energi yang tersisa pada kondisi saat ini terhadap energi maksimum yang tersedia. Fungsi ini terutama digunakan untuk memperkirakan jarak jelajah yang tersisa.
akuDiagnosa kesalahan
Tingkat kesalahan yang berbeda dibedakan menurut kinerja baterai yang berbeda, dan tindakan pemrosesan yang berbeda diambil oleh BMS dan VCU pada tingkat kesalahan yang berbeda, seperti peringatan, pembatasan daya, atau pemutusan langsung tegangan tinggi. Kesalahan tersebut meliputi kesalahan akuisisi data dan rasionalitas, kesalahan listrik (sensor dan aktuator), kesalahan komunikasi, dan kesalahan status baterai, dll.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktu posting: 12-Mei-2023
