4. Fungsi perangkat lunak inti BMS
l Fungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai.Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah untuk mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua perhitungan tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk memastikan integritas seluruh sistem tegangan tinggi.Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan keselamatan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan tersulit
(2) Penyeimbangan: sesuaikan ketidakseimbangan kapasitas SOC x antar monomer melalui sirkuit penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, utama-, relai pengisian daya +, relai pengisian daya -, relai pra-pengisian daya
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi yang toleran terhadap kesalahan
5.Fungsi perangkat lunak inti BMS
akuFungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai.Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah untuk mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua perhitungan tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk memastikan integritas seluruh sistem tegangan tinggi.Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan keselamatan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan tersulit
(2) Penyeimbangan: sesuaikan ketidakseimbangan kapasitas SOC x antar monomer melalui sirkuit penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, utama-, relai pengisian daya +, relai pengisian daya -, relai pra-pengisian daya
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi yang toleran terhadap kesalahan
6.Arsitektur perangkat lunak BMS
akuManajemen tegangan tinggi dan rendah
Saat dihidupkan secara normal, BMS dibangunkan oleh VCU melalui saluran keras atau sinyal CAN 12V.Setelah BMS menyelesaikan pemeriksaan mandiri dan memasuki keadaan siaga, VCU mengirimkan perintah tegangan tinggi, dan BMS mengontrol penutupan relai untuk menyelesaikan sambungan tegangan tinggi.Saat dimatikan, VCU mengirimkan perintah tegangan rendah dan kemudian memutus bangun 12V.Ketika pistol dimasukkan untuk mengisi daya dalam keadaan mati, pistol dapat dibangunkan oleh sinyal CP atau A+.
akuManajemen pengisian daya
(1) Pengisian daya lambat
Pengisian lambat adalah mengisi baterai dengan arus searah yang diubah dari arus bolak-balik oleh pengisi daya terpasang pada tumpukan pengisi daya (atau catu daya 220V).Spesifikasi tumpukan pengisi daya umumnya 16A, 32A, dan 64A, dan juga dapat diisi melalui catu daya rumah tangga.BMS dapat dibangunkan dengan sinyal CC atau CP, namun harus dipastikan dapat tidur secara normal setelah pengisian daya selesai.Proses pengisian AC relatif sederhana dan dapat dikembangkan sesuai dengan standar nasional yang rinci.
(2) Pengisian cepat
Pengisian cepat adalah mengisi daya baterai dengan keluaran arus searah melalui tumpukan pengisian DC, yang dapat mencapai kecepatan pengisian 1C atau bahkan lebih tinggi.Umumnya, 80% baterai dapat terisi dalam waktu 45 menit.Itu dapat dibangunkan oleh sinyal A+ sumber daya tambahan dari tumpukan pengisian daya.
akuFungsi estimasi
(1) SOP (Status Daya) terutama memperoleh daya pengisian dan pengosongan baterai saat ini dengan mencari tabel melalui suhu dan SOC.VCU menentukan bagaimana seluruh kendaraan digunakan berdasarkan nilai daya yang dikirim.
(2) SOH (Status Kesehatan) terutama mencirikan status kesehatan baterai saat ini, dengan nilai antara 0-100%.Secara umum baterai dianggap tidak dapat digunakan setelah baterai turun di bawah 80%.
(3) SOC (State of Charge) termasuk dalam algoritma kontrol inti BMS, yang mencirikan status kapasitas tersisa saat ini.Hal ini terutama didasarkan pada metode integral ampere-jam dan algoritma EKF (filter Kalman yang diperluas), dikombinasikan dengan strategi koreksi (seperti koreksi tegangan rangkaian terbuka, koreksi muatan penuh, koreksi akhir pengisian daya, koreksi kapasitas pada suhu yang berbeda. dan SOH, dll.).
(4) Algoritma BUMN (State of Energy) tidak banyak dikembangkan oleh produsen dalam negeri atau menggunakan algoritma yang relatif sederhana untuk mendapatkan rasio sisa energi dalam keadaan saat ini dengan energi maksimum yang tersedia.Fungsi ini terutama digunakan untuk memperkirakan jarak jelajah yang tersisa.
akuDiagnosis kesalahan
Tingkat kesalahan yang berbeda dibedakan berdasarkan kinerja baterai yang berbeda, dan tindakan pemrosesan yang berbeda diambil oleh BMS dan VCU pada tingkat kesalahan yang berbeda, seperti peringatan, pembatasan daya, atau pemutusan langsung tegangan tinggi.Kesalahan mencakup kesalahan akuisisi data dan rasionalitas, kesalahan listrik (sensor dan aktuator), kesalahan komunikasi, dan kesalahan status baterai, dll.
1.Fungsi perangkat lunak inti BMS
akuFungsi pengukuran
(1) Pengukuran informasi dasar: memantau tegangan baterai, sinyal arus, dan suhu baterai.Fungsi paling dasar dari sistem manajemen baterai adalah untuk mengukur tegangan, arus, dan suhu sel baterai, yang merupakan dasar dari semua perhitungan tingkat atas dan logika kontrol sistem manajemen baterai.
(2) Deteksi resistansi isolasi: Seluruh sistem baterai dan sistem tegangan tinggi perlu diuji isolasinya oleh sistem manajemen baterai.
(3) Deteksi interlock tegangan tinggi (HVIL): digunakan untuk memastikan integritas seluruh sistem tegangan tinggi.Ketika integritas sirkuit sistem tegangan tinggi rusak, tindakan keselamatan diaktifkan.
akuFungsi estimasi
(1) Estimasi SOC dan SOH: bagian inti dan tersulit
(2) Penyeimbangan: sesuaikan ketidakseimbangan kapasitas SOC x antar monomer melalui sirkuit penyeimbang.
(3) Batasan daya baterai: daya input dan output baterai dibatasi pada suhu SOC yang berbeda.
akuFungsi lainnya
(1) Kontrol relai: termasuk relai utama +, utama-, relai pengisian daya +, relai pengisian daya -, relai pra-pengisian daya
(2) Kontrol termal
(3) Fungsi komunikasi
(4) Diagnosis kesalahan dan alarm
(5) Operasi yang toleran terhadap kesalahan
2.Arsitektur perangkat lunak BMS
akuManajemen tegangan tinggi dan rendah
Saat dihidupkan secara normal, BMS dibangunkan oleh VCU melalui saluran keras atau sinyal CAN 12V.Setelah BMS menyelesaikan pemeriksaan mandiri dan memasuki keadaan siaga, VCU mengirimkan perintah tegangan tinggi, dan BMS mengontrol penutupan relai untuk menyelesaikan sambungan tegangan tinggi.Saat dimatikan, VCU mengirimkan perintah tegangan rendah dan kemudian memutus bangun 12V.Ketika pistol dimasukkan untuk mengisi daya dalam keadaan mati, pistol dapat dibangunkan oleh sinyal CP atau A+.
akuManajemen pengisian daya
(1) Pengisian daya lambat
Pengisian lambat adalah mengisi baterai dengan arus searah yang diubah dari arus bolak-balik oleh pengisi daya terpasang pada tumpukan pengisi daya (atau catu daya 220V).Spesifikasi tumpukan pengisi daya umumnya 16A, 32A, dan 64A, dan juga dapat diisi melalui catu daya rumah tangga.BMS dapat dibangunkan dengan sinyal CC atau CP, namun harus dipastikan dapat tidur secara normal setelah pengisian daya selesai.Proses pengisian AC relatif sederhana dan dapat dikembangkan sesuai dengan standar nasional yang rinci.
(2) Pengisian cepat
Pengisian cepat adalah mengisi daya baterai dengan keluaran arus searah melalui tumpukan pengisian DC, yang dapat mencapai kecepatan pengisian 1C atau bahkan lebih tinggi.Umumnya, 80% baterai dapat terisi dalam waktu 45 menit.Itu dapat dibangunkan oleh sinyal A+ sumber daya tambahan dari tumpukan pengisian daya.
akuFungsi estimasi
(1) SOP (Status Daya) terutama memperoleh daya pengisian dan pengosongan baterai saat ini dengan mencari tabel melalui suhu dan SOC.VCU menentukan bagaimana seluruh kendaraan digunakan berdasarkan nilai daya yang dikirim.
(2) SOH (Status Kesehatan) terutama mencirikan status kesehatan baterai saat ini, dengan nilai antara 0-100%.Secara umum baterai dianggap tidak dapat digunakan setelah baterai turun di bawah 80%.
(3) SOC (State of Charge) termasuk dalam algoritma kontrol inti BMS, yang mencirikan status kapasitas tersisa saat ini.Hal ini terutama didasarkan pada metode integral ampere-jam dan algoritma EKF (filter Kalman yang diperluas), dikombinasikan dengan strategi koreksi (seperti koreksi tegangan rangkaian terbuka, koreksi muatan penuh, koreksi akhir pengisian daya, koreksi kapasitas pada suhu yang berbeda. dan SOH, dll.).
(4) Algoritma BUMN (State of Energy) tidak banyak dikembangkan oleh produsen dalam negeri atau menggunakan algoritma yang relatif sederhana untuk mendapatkan rasio sisa energi dalam keadaan saat ini dengan energi maksimum yang tersedia.Fungsi ini terutama digunakan untuk memperkirakan jarak jelajah yang tersisa.
akuDiagnosis kesalahan
Tingkat kesalahan yang berbeda dibedakan berdasarkan kinerja baterai yang berbeda, dan tindakan pemrosesan yang berbeda diambil oleh BMS dan VCU pada tingkat kesalahan yang berbeda, seperti peringatan, pembatasan daya, atau pemutusan langsung tegangan tinggi.Kesalahan mencakup kesalahan akuisisi data dan rasionalitas, kesalahan listrik (sensor dan aktuator), kesalahan komunikasi, dan kesalahan status baterai, dll.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktu posting: 12 Mei-2023
