Dalam pengembangan strategis perusahaan, strategi kekayaan intelektual merupakan komponen penting. Untuk mencapai pembangunan berkelanjutan, perusahaan harus memiliki kemampuan inovasi teknologi dan kemampuan penataan paten yang kuat. Paten tidak hanya melindungi teknologi, produk, dan merek, tetapi juga berfungsi sebagai indikator penting kemampuan inovasi dan daya saing inti perusahaan.
YIWEI Auto, yang berfokus pada bidang kendaraan khusus energi baru, terus memperkuat kemampuan penelitian dan pengembangan teknologi serta inovasinya untuk meningkatkan teknologi inti utama. Sejak didirikan, YIWEI Auto telah memperoleh lebih dari 150 prestasi inovasi resmi dari Kantor Kekayaan Intelektual Nasional. Tahun ini, tim teknis telah menambahkan 7 paten penemuan baru, termasuk sistem sasis kendaraan listrik dan metode kontrol, sistem pengereman darurat cadangan lokomotif, metode dan sistem kontrol penggerak kendaraan, dan metode kontrol penyapuan energi baru.
Metode Kontrol Penyapuan Energi Baru
Nomor Paten: CN116540746B
Abstrak: Invensi ini mengungkapkan metode kontrol penyapuan energi baru, yang meliputi: menetapkan area kerja kendaraan penyapu energi baru dan membangun sistem koordinat untuk kendaraan di dalam area kerja; memperoleh konsumsi daya (d) dan jarak tempuh (l2) dari setiap tugas penyapuan historis; mengeluarkan tugas penyapuan ke kendaraan penyapu energi baru, menentukan lintasan pergerakan berdasarkan tugas tersebut, dan menghitung apakah daya yang tersisa cukup untuk melaksanakan tugas tersebut. Jika cukup, tugas tersebut langsung dilaksanakan; jika tidak, tugas pengisian daya dilakukan terlebih dahulu, diikuti oleh tugas penyapuan. Solusi ini meningkatkan akurasi perencanaan lintasan dengan memanfaatkan tugas penyapuan historis, memungkinkan pengambilan langsung lintasan dari basis data tugas tanpa memerlukan algoritma lintasan dan penghindaran rintangan yang kompleks dan jarak jauh, sambil tetap mencapai penyapuan dengan presisi tinggi.
Sistem Sasis Kendaraan Listrik dan Metode Kontrol
Nomor Paten: CN115593273B
Abstrak: Invensi ini mengungkapkan sistem sasis kendaraan listrik dan metode kontrolnya. Sistem sasis meliputi sistem pemantauan keselamatan suspensi, sistem kontrol kemudi, sistem pengereman, sistem keselamatan, sistem baterai, sistem penggerak, dan sistem kontrol. Sistem baterai terdiri dari modul pengisian daya, modul pengosongan daya, dan modul pemantauan keselamatan dan masa pakai baterai. Modul pemantauan keselamatan dan masa pakai baterai mengukur kapasitas baterai selama masuk, keluar, dan pengisian daya kendaraan, serta mengevaluasi keselamatan dan masa pakai baterai. Sistem pemantauan keselamatan suspensi meliputi beberapa sensor deformasi yang dipasang pada titik pengelasan dan penopang pada suspensi penahan beban untuk memantau deformasinya. Metode kontrol untuk modul pemantauan keselamatan dan masa pakai baterai meliputi langkah S1-S11. Invensi ini mengintegrasikan modul pemantauan keselamatan dan masa pakai baterai ke dalam sistem sasis kendaraan listrik untuk mengevaluasi masa pakai dan status baterai secara komprehensif.
Metode dan Sistem Pengendalian Daya Sistem Sel Bahan Bakar Berdasarkan Pengendalian Keadaan
Nomor Paten: CN115991099B
Abstrak: Invensi ini mengungkapkan metode dan sistem kontrol daya sistem sel bahan bakar berdasarkan kontrol status. Metode ini meliputi: S1, pemeriksaan mandiri daya kendaraan; S2, melakukan pemeriksaan mandiri FCU jika tidak ditemukan kelainan selama pemeriksaan mandiri kendaraan; jika terdeteksi kesalahan, lanjutkan ke langkah S3; jika tidak, lanjutkan ke langkah S4; S3, mematikan sel bahan bakar dan mengirimkan pesan kesalahan ke unit kontrol kendaraan (VCU); S4, menghidupkan sel bahan bakar, menentukan status kendaraan saat ini berdasarkan parameter operasi kendaraan yang dikumpulkan, dan menyesuaikan daya target sel bahan bakar sesuai dengan itu. Invensi ini menggunakan pendekatan berbasis status untuk menentukan kebutuhan daya kendaraan, mengintegrasikan status baterai, motor, dan komponen kontrol elektronik yang relevan untuk memastikan bahwa sel bahan bakar beroperasi dalam rentang kerja optimal dengan tingkat konsumsi bahan bakar minimal, sehingga mencapai jangkauan yang lebih jauh dan keandalan yang lebih besar, serta secara efektif meningkatkan ekonomi kendaraan dan umur pakai sel bahan bakar.
Sistem Pengereman Darurat Cadangan Lokomotif
Nomor Paten: CN116080613B
Abstrak: Aplikasi ini menyediakan sistem pengereman darurat cadangan lokomotif. Sistem ini terhubung ke tiga pin unit kontrol kendaraan (VCU). Ujung pertama relai pembuangan pertama dalam sistem terhubung ke pin pertama VCU, ujung kedua terhubung ke tegangan catu daya, dan ujung ketiga terhubung ke ujung ketiga relai pembuangan kedua, dan sakelar relai pembuangan pertama menghubungkan ujung kedua dan ketiganya. Ujung pertama relai pembuangan kedua dalam sistem terhubung ke pin kedua VCU, ujung kedua terhubung ke port pembuangan katup memori parkir, dan ujung keempat terhubung ke tegangan catu daya, dan sakelar relai pembuangan kedua menghubungkan ujung kedua dan ketiganya. Ketika VCU gagal dan tidak ada sinyal yang dikirim melalui pin pertama dan kedua VCU, jalur pembuangan yang salah terbentuk, dan kendaraan direm dengan membuang gas melalui port pembuangan katup memori parkir. Sistem ini dapat secara otomatis mengerem kendaraan jika terjadi kegagalan VCU, sehingga meningkatkan keselamatan pengoperasian kendaraan.
Sistem Kontrol Kendaraan Energi Baru, Metode, Perangkat, Pengontrol, Kendaraan, dan Media
Nomor Paten: CN116252626B
Abstrak: Aplikasi ini mengungkapkan sistem, metode, perangkat, pengontrol, kendaraan, dan media kendali kendaraan energi baru. Aplikasi ini diterapkan di bidang teknologi kendaraan energi baru untuk mengatasi masalah adaptabilitas yang buruk dan efisiensi rendah pada sistem kendali kendaraan energi baru yang ada. Secara spesifik, ketika sistem kendali utama menentukan bahwa kendaraan energi baru berada dalam kondisi daya rendah, sistem interaksi data dan sistem kendali aplikasi akan memasuki mode tidur. Ketika kendaraan energi baru tidak dalam kondisi daya rendah, sistem interaksi data dan sistem kendali aplikasi akan memasuki mode bangun. Sistem interaksi data menerima instruksi kendali kendaraan yang dikirim oleh sistem kendali kendaraan secara keseluruhan dan meneruskannya ke sistem kendali aplikasi. Jika sistem kendali aplikasi menentukan bahwa instruksi kendali kendaraan tersebut untuk kendali penggerak, maka sistem tersebut akan mengendalikan operasi sistem tegangan tinggi dan memasok daya ke sistem tegangan rendah berdasarkan instruksi kendali penggerak. Jika sistem kendali aplikasi menentukan bahwa instruksi kendali kendaraan tersebut untuk kendali operasi, maka sistem tersebut akan mengendalikan operasi sistem yang terpasang di atas berdasarkan instruksi kendali operasi.
Metode dan Sistem Kontrol Pengemudian Kendaraan
Nomor Paten: CN116605067B
Abstrak: Invensi ini mengungkapkan metode dan sistem kontrol penggerak kendaraan, yang termasuk dalam bidang teknologi kontrol otomotif. Tanpa tuas persneling, pedal gas, dan pedal rem, informasi gigi dikirim ke Unit Kontrol Kendaraan (VCU) melalui bus CAN oleh pengontrol eksternal. Setelah VCU menginterpretasikan informasi gigi, ia mencocokkan status kendaraan yang sesuai dan mengirimkan status yang sesuai ke pengontrol motor melalui bus CAN, sehingga memungkinkan motor untuk beroperasi dalam mode yang sesuai. Invensi ini menggunakan fungsi cruise control khusus dan pengontrol Sistem Rem Elektronik (EBS) untuk mencapai fungsi penggerak dan pengereman kendaraan. Ia juga menggunakan mode perlindungan penguncian gigi untuk melindungi motor selama perpindahan langsung antara gigi Maju (D) dan Mundur (R). Lebih lanjut, ia menggabungkan mode pengereman darurat yang menggunakan katup memori parkir yang dikendalikan oleh VCU untuk mencapai pengereman darurat jika terjadi kegagalan VCU, sehingga mencegah terjadinya kecelakaan kontrol kendaraan.
Sistem dan Metode Manajemen Termal Fusi Terintegrasi Kendaraan
Nomor Paten: CN116619983B
Abstrak: Invensi ini mengungkapkan sistem dan metode manajemen termal fusi terintegrasi kendaraan, yang termasuk dalam bidang teknologi kontrol kendaraan. Sistem ini mencakup VCU (Vehicle Control Unit), modul penguraian informasi manajemen termal, modul pencocokan strategi manajemen termal, dan modul deteksi kesalahan manajemen termal. Melalui VCU, invensi ini mengontrol semua sistem manajemen termal untuk mencapai mode pembuangan panas yang berbeda untuk motor dan pengontrol di bawah kondisi operasi yang berbeda, serta persyaratan pendinginan yang berbeda di bawah kondisi yang berbeda. Sistem ini memungkinkan diagnosis kesalahan, lokalisasi kesalahan, dan penanganan kesalahan secara real-time untuk sistem manajemen termal yang lengkap. Dibandingkan dengan sistem non-terintegrasi sebelumnya yang tidak sepenuhnya dikontrol oleh VCU untuk diagnosis dan lokalisasi kesalahan, invensi ini meningkatkan efisiensi diagnosis dan penanganan kesalahan, mengurangi biaya kendaraan secara keseluruhan, dan meningkatkan daya saing pasar.
Inovasi-inovasi yang dipatenkan tersebut dikembangkan oleh YIWEI Auto untuk mengatasi masalah-masalah spesifik yang dihadapi di bidang profesional mereka dan meningkatkan kualitas serta efisiensi produksi dan pengolahan otomotif melalui teknologi yang dipatenkan. Mereka telah berhasil mengubah keunggulan riset teknologi menjadi daya saing inti perusahaan.
Di masa depan, YIWEI Auto akan terus fokus pada teknologi inti industri, mewarisi semangat penelitian dan inovasi ilmiah, memperkuat kemampuan penelitian dan pengembangan independen, terus meningkatkan penciptaan, pengelolaan, penerapan, dan perlindungan hak kekayaan intelektual, serta berupaya mencapai keluaran paten yang stabil, berkualitas tinggi, dan efisien. YIWEI Auto akan terus mendorong transformasi hasil inovasi ilmiah dan teknologi serta memberikan kekuatan pendorong berkelanjutan untuk pengembangan perusahaan yang berkualitas tinggi.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus padapengembangan sasis listrik, unit kontrol kendaraan, motor listrik, pengontrol motor, paket baterai, dan teknologi informasi jaringan cerdas untuk kendaraan listrik.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktu posting: 04-Des-2023
